Bắt đầu 15 ngày sửa chữa trụ cầu Đuống


Bắt đầu 15 ngày sửa chữa trụ cầu Đuống - ảnh 1

Bắt đầu 15 ngày sửa chữa trụ cầu Đuống - ảnh 2

Từ sáng 4/5, để phục vụ công tác sửa chữa trụ cầu Đuống (bắc qua sông Đuống), liên ngành Sở GTVT – Công an Hà Nội thực hiện việc tạm cấm tàu thuyền qua lại trên sông Đuống đoạn qua cầu Đuống.Thời gian thực hiện cấm là 15 ngày.

Bắt đầu 15 ngày sửa chữa trụ cầu Đuống - ảnh 3

Liên ngành đã thực hiện tạm cấm tàu thuyền qua lại trên sông Đuống đoạn qua cầu Đuống.

Bắt đầu 15 ngày sửa chữa trụ cầu Đuống - ảnh 4

Giờ thực hiện cấm từ 7h đến 19h hằng ngày, thời gian tạm cấm kéo dài đến 20/5.

Bắt đầu 15 ngày sửa chữa trụ cầu Đuống - ảnh 5

Trong thời gian này, tàu thuyền chỉ được đi qua cầu Đuống từ sau 19h ngày hôm trước đến trước 7h sáng hôm sau.

Bắt đầu 15 ngày sửa chữa trụ cầu Đuống - ảnh 6

Đơn vị quản lý cầu Đuống là Cty Đường sắt Hà Hải (Tổng Cty Đường sắt Việt Nam) cho biết, từ cuối năm 2020, tại khoang thông thuyền cầu Đuống xuất hiện chướng ngại là trụ cầu Đuống cũ nằm gần giữa khoang thông thuyền, cách mép trụ cầu bên phải (phía quận Long Biên) 30,5m.

Bắt đầu 15 ngày sửa chữa trụ cầu Đuống - ảnh 7

Thiết bị, máy móc phục vụ công tác sửa chữa trụ cầu đã được các đơn vị tập kết trong mấy ngày qua.

Bắt đầu 15 ngày sửa chữa trụ cầu Đuống - ảnh 8

Liên ngành cũng lưu ý, lịch cấm luồng phụ thuộc vào tình hình thi công thực tế. Tùy theo mỗi ngày, nếu đơn vị thi công tạm dừng thi công sớm hơn thời gian trên, luồng sẽ được mở sớm hơn để phục vụ phương tiện qua lại.

Bắt đầu 15 ngày sửa chữa trụ cầu Đuống - ảnh 9

Bắt đầu 15 ngày sửa chữa trụ cầu Đuống - ảnh 10

Phía hạ lưu của cầu Đuống, công tác kè bờ sông chống sạt lở cũng đang được tiến hành trong thời gian qua.

Bắt đầu 15 ngày sửa chữa trụ cầu Đuống - ảnh 11

Bắt đầu 15 ngày sửa chữa trụ cầu Đuống - ảnh 12

Việc cầu Đuống đang oằn mình chịu mật độ xe qua lại cao đòi hỏi Hà Nội cần có thêm những cây cầu mới bắc qua sông Đuống để giảm tải áp lực giao thông.

Bắt đầu 15 ngày sửa chữa trụ cầu Đuống - ảnh 13

Khi mực nước tại cầu xuống dưới 0,5m, độ sâu luồng tại trụ cầu cũ thấp hơn 3m, gây nguy hiểm cho phương tiện thủy qua lại. Để đảm bảo cho tàu thuyền qua lại an toàn, trụ cầu cũ cần được thanh thải (phá bỏ) đi.

Hoàng Mạnh Thắng

Bài viết liên quan