Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi 1.700 xe C200 vì nguy cơ cháy nổ


Trong thời gian từ tháng 12/2014 đến tháng 2/2018 sẽ phải triệu hồi xe do nguy cơ gặp hỏa hoạn từ máy phát điện. Cụ thể, theo lý giải của MBV, do các đi-ốt riêng lẻ trong máy phát điện bị đoản mạch dẫn đến hỏng và khiến các cuộn dây trong máy phát điện bị đốt nóng quá mức, từ đó dẫn đến nguy cơ hỏa hoạn, gây cháy xe.

Biện pháp khắc phục mà MBV đưa ra sẽ là việc cập nhật phần mềm điều khiển động cơ để tối ưu hoá hoạt động của máy phát điện. Việc cập nhật phần mềm này diễn ra trong khoảng 30 phút và được thực hiện hoàn toàn miễn phí tại các đại lý uỷ quyền của Mercedes-Benz Việt Nam.

Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi 1.700 xe C200 vì nguy cơ cháy nổ - ảnh 1

Hãng cho biết thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến 0,5h đến 1,5h/ xe. Thời gian bắt đầu thực hiện 25/09/2021 – 31/12/2025. Để đảm bảo quyền lợi cho khách hàng, vì an toàn của chính mình và hành khách đi cùng, khi khách hàng nhận được thông báo từ các đại lý ủy quyền của Mercedes -Benz Việt Nam. Và việc triệu hồi sẽ được thực hiện hoàn toàn miễn phí.

Trường hợp khách hàng muốn kiểm tra thông tin xe đang sở hữu có nằm trong danh sách ảnh hưởng của chương trình không, khách hàng có thể liên hệ tới Mercedes-Benz Việt Nam và các Đại lý của Mercedes-Benz Việt Nam trên toàn quốc để được hỗ trợ.

Mercedes-Benz Việt Nam triệu hồi 1.700 xe C200 vì nguy cơ cháy nổ - ảnh 2

Chỉ trong vòng 7 ngày, Mercedes-Benz Việt Nam đã phải tung ra ba đợt triệu hồi xe liên quan đến khá nhiều mẫu xe khác nhau, đầu tiên là 49 chiếc A-class/CLA/GLA nhập khẩu nguyên chiếc với lỗi cơ cấu trục lái, tiếp đó là 56 chiếc GLC 200/300 4Matic vì cảm biến túi khí bên hông, và giờ là 1.700 chiếc C200 lắp ráp trong nước.

Bài viết liên quan