Xe máy Honda sẽ ‘ế dài’ vì lý do này


Trong nửa đầu năm 2021, Honda đã tận hưởng một kết quả kinh doanh khá tích cực dù dính đợt dịch thứ 3 và thứ 4. Luỹ kế 6 tháng đầu năm 2021, hãng xe này đã bán được hơn 1 triệu xe.

Tuy nhiên sức ép doanh số đang lộ rõ nếu xét theo thời gian gần đây. Khi Việt Nam gặp đợt dịch thứ 4 thì doanh số tháng 6 của Honda đã giảm 13,9% so với tháng 5 và giảm 14,2% so với tháng 6-2020.

Và có khả năng bước sang tháng 7, doanh số hãng xe Honda rớt nghiêm trọng. Nguyên nhân, vào ngày 9-7, thị trường tiêu thụ xe máy lớn nhất của Honda là TP HCM áp dụng chỉ thị 16 và quy định chặt hơn là các Head Honda đóng cửa các cửa hàng vật lý và chuyển sang bán online. Và sau đó đến ngày 19-7, một loạt các tỉnh miền Nam cũng áp dụng Chỉ thị 16.

Theo một chuyên gia, khi người dân bị giãn cách và bị hạn chế ra đường nếu không có lý do cần thiết thì việc mua xe trở nên nhu cầu không cần thiết. Mặt khác, việc mua xe máy qua online khó có thể tăng vì đây là tài sản có giá trị lớn, người mua khó có thể yên tâm đặt qua mạng, chưa kể hoàn tất nhiều thủ tục thì chiếc xe mới có thể lưu hành trên đường.

Xe máy Honda sẽ ‘ế dài’ vì lý do này - ảnh 1

Thực tế, năm 2020, khi cả nước áp dụng giãn cách xã hội thì doanh số xe máy Honda đã giảm xuống đáy. Vào tháng 4-2020 hãng xe máy Nhật chỉ bán được 61.752 xe, giảm 72,1% so với cùng kỳ, và cũng là tháng có doanh số thấp nhất trong năm 2020. Và cũng là lần đầu tiên hãng xe này có doanh số dưới mốc 100.000 xe/tháng.

Doanh số xe máy Honda giảm gần 17% giữa đại dịch Covid-19

Ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 khiến lượng tiêu thụ xe máy Honda – hãng xe máy chiếm thị phần lớn nhất Việt Nam giảm gần 17% trong tháng 6.2021.

Xe máy Honda sẽ ‘ế dài’ vì lý do này - ảnh 2

Lượng tiêu thụ xe máy Honda đang sụt giảm

Diễn biến phức tạp của làn sóng dịch bệnh Covid-19 tại nhiều tỉnh thành trên cả nước đang ảnh hưởng đến thị trường xe máy Việt Nam. Sức mua có vừa có dấu hiệu hồi phục từ những tháng đầu năm bất ngờ chững lại, khiến doanh số bán hàng của những “ông lớn” trên thị trường xe máy Việt Nam cũng đang trong tình trạng “lao dốc, không phanh”.

Video đang HOT

Theo kết quả kinh doanh mới nhất vừa được Honda Việt Nam công bố, trong tháng 6.2021, tổng doanh số bán xe máy các loại của hãng chỉ đạt 149.853 xe, giảm 30.571 xe tương đương 16,9% so với tháng 5.2021 và giảm 14,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Xe máy Honda sẽ ‘ế dài’ vì lý do này - ảnh 3

Tổng doanh số bán xe máy Honda trong tháng 6.2021 chỉ đạt 149.853 xe, giảm 30.571 xe tương đương 16,9% so với tháng 5.2021

Đây đã là tháng thứ 2 liên tiếp, doanh số bán xe máy theo tháng của Honda Việt Nam sụt giảm. Nguyên nhân một phần xuất phát từ việc một số địa phương có sức mua lớn như TP.Hồ Chí Minh, Đông Nai, Bình Dương… áp dụng các biện pháp giãn cách, hạn chế đi lại để hạn chế việc lây lan dịch bệnh Covid-19. Bên cạnh đó, sự bùng phát mạnh mẽ của làn sóng xe máy điện, cũng tạo áp lực cạnh tranh, khiến doanh số bán xe máy Honda, ngay cả nhưng dòng xe bán chạy nhất cũng giảm mạnh.

Cụ thể, ở phân khúc xe máy số phổ thông, Honda Wave Alpha dòng sản phẩm bán chạy nhất và chiếm 21,7% thị phần xe máy Honda, chỉ đạt doanh số bán 32.578 xe trong tháng 6.2021. So với tháng 5.2021, lượng tiêu thụ Honda Wave Alpha trong tháng 6.2021 giảm gần 2.000 xe. Đây cũng là tháng thứ 3 liên tiếp, doanh số bán mẫu xe máy số này sụt giảm. Từ mức gần 40.000 xe mỗi tháng, nay chỉ còn gần 33.000 xe/tháng.

Xe máy Honda sẽ ‘ế dài’ vì lý do này - ảnh 4

Tháng thứ 2 liên tiếp, doanh số bán xe máy theo tháng của Honda Việt Nam sụt giảm

Trong khi đó, ở phân khúc xe tay ga, Honda Vision – dòng xe được ví như “gà đẻ trứng vàng” của Honda, đồng thời cũng là mẫu xe máy bán chạy nhất Việt Nam cũng đang trên đà giảm mạnh doanh số.

Trước đó, vào tháng 4.2021 lượng tiêu thụ Vision đạt tới 48.895 xe, sang tháng 5.2021 giảm còn 44.944 xe và tháng 6.2021 vừa qua chỉ còn 38.542 xe. Dù vậy, Honda Vision vẫn là dòng xe máy bán chạy nhất của Honda khi chiếm tới 25,7% thị phần.

Xe máy Honda sẽ ‘ế dài’ vì lý do này - ảnh 5

Honda Vision vẫn là dòng xe máy bán chạy nhất của Honda khi chiếm tới 25,7% thị phần

Honda hiện đang vấp phải sự cạnh tranh quyết liệt đến từ Yamaha trong phân khúc xe côn tay thể thao, xe tay ga… Bên cạnh đó, xu hướng phát triển mạnh mẽ của các mẫu mã xe máy điện đặc biệt của VinFast trong thời gian gần đây cũng khiến Honda gặp nhiều thử thách trong việc thay đổi theo xu hướng thị trường để cạnh tranh níu giữ thị phần.

Bất chấp doanh số bán hàng đang trên đà “lao dốc”, Honda vẫn tăng giá bán niêm yết nhiều dòng xe máy sốm, xe tay ga tại Việt Nam. Như Thanh Niên đã đưa tin, từ đầu tháng 7.2021 Honda Việt Nam điều chỉnh tăng giá bán các dòng xe máy số phổ thông như Honda Balde, Wave Alpha 110, Wave RSX, Future… thêm 90.000 – 100.000 đồng.

Xe máy Honda sẽ ‘ế dài’ vì lý do này - ảnh 6

Honda vừa tăng giá niêm yết nhiều dòng xe số, xe tay ga tại Việt Nam

Trong khi ở phân khúc xe tay ga, ngoại trừ Honda PCX125 và PCX150 Hybrid… các mẫu xe còn lại đều tăng giá bán. Cụ thể, giá niêm yết của Honda SH Mode, SH 125 ABS/CBS, SH 150 ABS/CBS, Lead, AirBlade… đều tăng thêm 300.000 đồng. Mẫu xe tay ga bán chạy nhất thị trường – Honda Vision cũng tăng thêm 200.000 – 300.000 đồng.

Honda Việt Nam lý giải, việc điều chỉnh giá bán xe máy do biến động kinh tế toàn cầu ảnh hưởng tới thị trường nguyên vật liệu, dẫn đến sự thay đổi giá bán các nguyên liệu đầu vào có tác động trực tiếp lên giá thành sản xuất.

Tuy nhiên, trong bối cảnh sức mua sụt giảm do ảnh hưởng của dịch bệnh, thực tế nhiều đại lý chính hãng Honda (HEAD) đang bán một số dòng xe như Honda Blade, Air Blade, Winner X… thấp hơn mức giá nhà sản xuất niêm yết để đạt mục tiêu doanh số.

Người Nhật cũng cuồng xe máy Honda không thua người Việt Tại Nhật, Honda luôn dẫn đầu thị trường xe máy, không có một đổi thủ nào đủ sức cạnh tranh ngôi vị số 1 của họ. Tại Nhật, xe máy không phải là phương tiện di chuyển được ưa chuộng dù nơi đây sản sinh các hãng xe…

Chia sẻ

Bài viết liên quan